Hur snabbt åker tågen

  • Hur snabbt går x2000
  • Snabbaste tåget i europa
  • Hur snabbt går tågen i japan

    • •

    Snabbtåg

    Ett snabbtåg kallas ett persontåg som har en topphastighet om 200 till 250 km/h.[källa behövs] Tåg som har sin maxhastighet över 250 km/h brukar kallas för höghastighetståg.[1][förtydliga]

    Idag kallas de X 2000-tåg som trafikerar Sverige för snabbtåg. Förr i tiden kallades de snabbaste tågen expresståg och snälltåg (en äldre betydelse av ordet snäll är snabb). Före 1876 använde Statens Järnvägar beteckningarna snälltågslok, lok för blandade tåg och större eller mindre godstågslok; därefter införde man systemet att med Littera specificera vad för typ av lok det rörde sig om.

    Expresståg är en äldre benämning för snabbare tåg. I Sverige marknadsfördes ett antal snabbare tåg framför allt under slutet av 1940-talet och under 1950-talet som expresståg. Det första svenska expresståget var GDG-expressen som introducerades 1947 med den, i ett nutida perspektiv, modesta topphastigheten 100 km/h.[2] Ett annat välkän

    •

    Maxhastigheten är beroende av både tåget och järnvägen. De snabbaste tågen vi har i Sverige får köra 200 km/h i normal drift. De snabbaste järnvägssträckningarna vi har klarar 250 km/h, men eftersom inga tåg får köra så fort blir det ändå aldrig mer än 200 km/h.

    Vad avgör tågets toppfart?

    Främst är det motorerna. Ju fortare man kör desto mer kraft behövs för att övervinna luftmotståndet samtidigt som elmotorn utvecklar mindre kraft ju fortare den snurrar. När man uppnått den fart där all motoreffekt går åt till att övervinna luftmotståndet har man ingen kraft över att accelerera med.

    Runt 280 km/h bottnar det för en dubbeldäckare, X40, då är det omöjligt att öka farten mer, men resan dit går väldigt långsamt på slutet. Bara att öka från 270 till 280 tar 3 minuter. Det är därför inte praktiskt att köra så fort, utan skulle man vilja ha en reguljär toppfart på 250 km/h skulle man behöva kraftigare motorer.

    •

    Just nu är höghastighetsjärnvägens hastighet en het fråga – ska det bli 320 eller 250 km/tim? En internationell utblick visar en tydlig trend: det går snabbare och snabbare att åka tåg, och det vanligaste är att bygga för mer än 300 km/tim.

    Höghastighetsjärnväg är något nytt i Sverige, men i flera delar av världen är det en beprövad och etablerad teknik. Om Sverigeförhandlingens förslag går igenom och Sveriges första höghastighetsjärnväg står klar 2035-2040 kommer den att börja användas mer än 70 år efter att världens första höghastighetsjärnväg invigdes.

    Först ut var japanska Shinkansen som 1964 började trafikera sträckan Tokyo-Osaka i Japan och var byggd för 210 km/tim. Hastigheten uppgraderades relativt snabbt och sedan 1970-talet har nya sträckor i Japan byggts för minst 300 km/tim.

    Ett annat land som har haft höghastighetståg länge är Frankrike där TGV-tågen började köras på sträckan Paris-Lyon 1981 i 260 km/tim. I slutet av 1980-talet invigdes Tysklands ICE-tåg och It